Mednarodni prevozi - hitri vodnik

Gre za »organizatorja transporta« za prevoz blaga in organizacijo dobavne verige. S svojo globalno mrežo Kuehne+Nagel poskrbi za prevoz od vrat do vrat s tovornjaki, po železnici, celinskih vodah, zraku ali morju. Druge storitve vključujejo skladiščenje in distribucijo, carinjenje in transportno zavarovanje.

Med načrtovanjem potovanja v tujino se lahko obrnete na turistično agencijo, da za vas rezervira letalske vozovnice, hotele in lokalne prevoze. Večino teh opravil je dandanes mogoče opraviti neposredno na spletu brez posredovanja tretje osebe. Če pa načrtujete bolj kompleksno pot, so strokovno znanje in izkušnje organizatorja potovanj neizogibni. Podobno velja za pošiljanje paketov in večje dobave. Tukaj špediter ali ponudnik logističnih storitev deluje kot organizator potovanj in je torej bistven člen v globalni dobavni verigi.

Špediterja včasih imenujemo tudi 'maratonec globalne trgovine in dobavne verige'. Namesto da bi morali sodelovati in se posvetovati s številnimi posameznimi prevozniki ter posredniki za prevoz pošiljk po svetu, špediter deluje kot osrednja točka za stik in upravljavec celotnih dostavnih poti za tovor med državami in celinami.

Ko je prodajna cena izdelka opredeljena, se je treba odločiti, kdo bo plačal stroške prevoza – vi ali kupec oz. dobavitelj? Mednarodno priznana pravila Incoterms vam bodo pomagala pri tej opredelitvi.

Odprti račun, vnaprejšnje plačilo ali akreditiv – kaj izbrati? Najbolje se je posvetovati z vašo banko o najprimernejšem načinu glede na vaš poslovni model.

Odvisno od načina plačila je mogoče pripraviti ustrezno vrsto tovornega dokumenta, npr. SeaWay Bill ali pa Originalni ladijski tovorni list za prevoz po morju.

Zahtevani so tudi drugi dokumenti, na primer komercialni račun in pakirna lista.

V Kuehne+Nagel bomo poskrbeli za vse zakonske zahteve in vam svetovali o tem, katere informacije in dokumenti so potrebni pred natovarjanjem/raztovarjanjem pošiljke v pristaniščih odhodne in namembne države.

Posebej je treba biti pozoren na ustrezno pakiranje, dokumentacijo in komunikacijo v primeru tako imenovanega nevarnega blaga ali nevarnih materialov (IMO/ADR blago).

Kljub vsem previdnostnim ukrepom, se lahko blago med prevozom izgubi ali poškoduje. Prevozniki, kot so ponudniki cestnih tovornih prevozov in ladjarji ter skladišča, prevzemajo samo omejeno odgovornost, ki navadno ne pokriva celotne vrednosti tovora.
Zato je zelo priporočljivo, da sklenete transportno/pomorsko zavarovanje za celotno pot. Kuehne+Nagel lahko izda ponudbo in poskrbi za zavarovanje preko svojega posrednika z licenco NACORA.

Preden rezervirate prevoz tovora ali tovor odpošljete, morate opredeliti, ali vaša pošiljka vsebuje kakršne koli nevarne materiale ali dele, kot so baterije. Nevarno blago ali nevarne snovi zahtevajo posebno strokovno znanje ter morajo biti ustrezno označene, pakirane, deklarirane in shranjene. Naši specialisti vam lahko pomagajo s splošnimi nasveti, blago pa morajo ustrezno identificirati in deklarirati vaši strokovnjaki.

Pošiljanje tovora z letalom ali po morju je odvisno od nujnosti, občutljivosti in sprejemljivih stroškov. Letalski prevoz tovora je dražji, vendar veliko hitrejši kot pomorski. Prevoz s čezoceanskimi ladjami je najcenejši in najprijaznejši do okolja.

Recimo, da ste izbrali prevoz tovora po morju. Kuehne+Nagel – vaš ponudnik logističnih storitev za pomorsko logistiko – vam bo svetoval glede stroškovno najučinkovitejšega in najhitrejšega načina.

Za kompletni pomorski prevoz (FCL) (FCL) lahko izbirate med različnimi tipi in velikostmi kontejnerjev. Na voljo so različne vrste kontejnerjev, npr. standardni (20' ali 40'), High Cube (HC) kontejnerji, kontejnerji z odprto zgornjo stranjo ali hladilni kontejnerji za pokvarljivo in temperaturno občutljivo blago.

Če pošiljka ne napolni celotnega kontejnerja, lahko Kuehne+Nagel organizira delitev prostora v kontejnerju med različnimi naročniki  (zbirni pomorski transport ali LCL/delna obremenitev).

Odvisno od velikosti in teže vaše pošiljke. Naj to poenostavimo:

FCL = kompletni pomorski prevoz; je stroškovno učinkovitejši in hitrejši za večje pošiljke, ki zapolnejo celoten kontejner.

LCL = zbirni pomorski prevoz ali delni naklad: Kuehne+Nagel ponuja zbirni prostor v kontejnerjih za manjše pošiljke, ki ne zahtevajo celotnega kontejnerja. To pomeni, da tovor več pošiljateljev zberemo in odpošljemo v enem kontejnerju. S pošiljanjem manjših količin pospešite dostavo vašega blaga in vam ni treba naročati večjih količin.

Obrnite se na nas, da vam lahko ustrezno svetujemo.

V kontejner velikosti 20' je mogoče namestiti 11 evropalet (dimenzije 120 x 80 cm), v kontejner velikosti 40' pa 25 evro palet.

VGM ali verificirana bruto teža pomeni potrjeno skupno težo. Vključuje težo tovora, nakladalnega materiala in embalaže ter težo praznega kontejnerja.

Formula za izračun prostornine pošiljke po metričnem ali imperialnem sistemu: dolžina × širina × višina = prostornina (v kubičnih metrih ali čevljih)

Obrnite se na nas ali pa uporabite spletno rezervacijsko platformo myKN, da zahtevate ponudbo. Ponudba vključuje vse dajatve.

Pri rezervaciji preko našega spletnega rezervacijskega sistema naše ponudbe veljajo 14–30 dni, odvisno od načina prevoza.

Tovornina se razlikuje glede na prepotovano razdaljo, kapaciteto plovila in njegovo izkoriščenost, povpraševanje in ponudbo, vrsto blaga, količino, ceno nafte ipd.

Za kompletni pomorski prevoz se cena ali tarifa preračuna na kontejner.

Za delno obremenitev (LCL) se cena ali tarifa izračuna na prostornino (na kubični meter) ali težo (na 1000 kg), kar je pač več.

Kuehne+Nagel lahko s svojo globalno mrežo lastnih pisarn poskrbi za kopenski prevoz do ali od katerega koli pristanišča s tovornjaki, po železnici ali z ladjo, če je na voljo. Ponujamo dostavo od vrat do vrat. Pri rezervacijah preko našega spletnega sistema samo dodajte lokacije, kjer je treba izdelke prevzeti in kamor jih je treba dostaviti.

Kot špediter Kuehne+Nagel vzdržuje ogromno mrežo skladišč in celo distribucijskih centrov. Na različnih lokacijah je več kot 500 skladišč Kuehne+Nagel. Sporočite nam, če potrebujete pomoč pri iskanju ustrezne skladiščne lokacije.

Najpogosteje uporabljeni dokumenti za notranje transakcije so:

• Prodajna pogodba/naročilnica kupca
• Komercialni račun – opredeljuje vrednost naročila, opis izdelkov in kupca/prejemnika (kam, od kod, kdaj, naslov, vrednost). Uporablja se kot dokument za plačilo blaga, prodanega skladno s prodajno pogodbo in carinjenjem v namembni državi.
• Seznam vsebine pošiljke (pakirna lista) z natančnim opisom blaga in pakiranja.
• Prevozno pogodbo predstavlja tovorni list (B/L), ki je tudi dokument o lastninski pravici (glejte podrobno pojasnilo spodaj).
• Prevozna pogodba je tudi SeaWay Bill (SWB) , ki pa NI dokument o lastninski pravici Kot potrdilo, da so izvoženi izdelki pridobljeni, izdelani ali proizvedeni v določeni državi, se uporablja potrdilo o poreklu – kot ga opredeljuje kupec ali zahtevajo finančne ustanove ali skladno z zakonskimi določili države uvoznice.
• Za določene izdelke je zahtevano potrdilo o fumigaciji (npr. za les) skladno z zakonodajo v državi uvoznici.

Odvisno od namembne države ali države uporabe so lahko potrebni še drugi dokumenti, celo vizumi. Naši strokovnjaki v Kuehne+Nagel vam lahko ustrezno svetujejo.

Tovorni list je »prevozna pogodba«. Povedano drugače je to vozovnica za transportirano blago na krovu ladje za prevoz od točke/pristanišča A do točke/pristanišča B. Tovorni list je tudi dokument o lastninski pravici. Torej se tovorni list ne uporablja samo kot prevozna pogodba, ampak tudi kot dokument o lastništvu nad blagom. Lahko je izdan za olajšanje prenosa blaga z ene osebe na drugo, čeprav je blago še v tranzitu. Predaja pošiljke je odobrena šele ob predložitvi vsaj enega ustrezno potrjenega originala tovornega lista. Tovorni list se navadno uporablja v transakcijah z akreditivom (L/C).

Navadno je treba vse stroške, dajatve in takse plačati pred odobritvijo ter dostavo tovora, razen če je bila s špediterjem/carinskim posrednikom sklenjena predhodna kreditna pogodba.

Gre za prevozno pogodbo, ne pa za dokument o lastninski pravici. Pošiljko je mogoče predati prejemniku, navedenem v tem dokumentu, brez predložitve originala.

Od nas prejmete potrditev rezervacije in redne informacije o stanju, dokler blago ne prispe na želeni cilj ter do želenega prejemnika.

Pristaniški terminali in ladjarji omogočajo zgolj časovno zelo omejeno shranjevanje opreme (kontejnerjev). Ko so brezplačne omejitve – navadno samo nekaj dni – prekoračene, so ocenjeni dnevni stroški za tako imenovano stojnino (shranjevanje) in zadrževanje (uporaba opreme/kontejnerja) zelo visoki, pri čemer se predvideni stroški hitro presežejo.

Zato je pomembno, da imate pripravljene vse komercialne dokumente, potrebne za nemoteno carinjenje, prevzem v pristanišču in dostavo, precej pred prihodom tovora v pristanišče raztovarjanja.

Za učinkovitejšo obdelavo vaših navodil za prevoz in logistične postopke vam Kuehne+Nagel ponuja elektronsko izstavljanje računov oziroma e-račune. Z elektronskimi računi si Kuehne+Nagel še močneje prizadeva za brezpapirno in s tem okolju prijaznejšo izmenjavo podatkov.

Blago mora prav tako kot ljudje prečkati meje, je označeno z ID-jem (v tem primeru carinsko deklaracijo) ter je treba zanj navadno plačati dajatve in davke.

Carinska uprava želi pri izvozu navadno zagotoviti, da blago ni sankcionirano ter izpolnjuje veljavne zakone, pri uvozu pa želi carinska uprava zagotoviti, da blago izpolnjuje zakonodajo ter je ustrezno obdavčeno z dajatvami in davki.

V številnih državah imajo špediterji tudi licenco za opravljanje storitev carinjenja. V nekaterih državah lahko storitve carinjenja ponudijo samo carinski posredniki z licenco. Kuehne+Nagel ni samo ponudnik pomorskega tovornega prevoza, ampak ponuja tudi storitve posredovanja pri carinjenju v večini držav. S svojim strokovnim znanjem iz globalnega trgovanja in carinskih postopkov Kuehne+Nagel zagotavlja potrebno dokumentacijo in informacije o razvrščanju, ki zagotavljajo, da je mogoče blago transportirati brez nepotrebnih postankov in zamud na meji.

V našem podjetju bomo vse dokumente posredovali ustreznim osebam skladno z vašimi navodili.

Izvozno carinsko deklaracijo je treba predložiti, preden pošiljka/plovilo zapusti državo porekla. Uvozno carinsko deklaracijo je treba/je priporočljivo predložiti pred prihodom plovila v namembno pristanišče.

Pravilno izmerite svoj tovor. Po potrebi tovor zapakirajte v zaboje ali na palete, da ga bolje zaščitite. Dodatna zaščita pomaga pri zaščiti blaga pred izjemno visoko vlažnostjo, močnim vetrom in celo temperaturami pod lediščem. V primeru dvomov se obrnite na Kuehne+Nagel. Če gre za vašo prvo mednarodno pošiljko, lahko priporočimo profesionalno lokalno podjetje, ki ponuja pakiranje tovora, ki vam bo svetovalo glede najboljšega in najugodnejšega pakirnega materiala ter nakladalne opreme (npr. palete, sani, drsni listi ipd.).

Z našo platformo seaexplorer lahko primerjate vse razpoložljive poti in izberete tisto, ki vam najbolj ustreza. Lahko izberete mesto prevzema, pristanišče natovarjanja, pristanišče raztovarjanja in končno mesto dostave.

Naša platforma seaexplorer prikazuje realne tranzitne čase, vključno s povprečnimi zamudami pri prihodu. Na njej najdete tudi podrobnosti o poti, vključno s položajem plovil v realnem času in napovedanim časom plovbe med pristanišči.

Trgovska pot opisuje geografski položaj plovila med prevozom, npr. iz Azije v Evropo, iz Azije v Severno Ameriko, iz Evrope v Južno Ameriko ipd.

Partnerstva smo sklenili z vsemi globalnimi in lokalnimi prevozniki. Ti vključujejo: The Alliance, Ocean Alliance in 2M. Odvisno od poti lahko izbirate med različnimi prevozniki. Naši strokovnjaki vam lahko ustrezno svetujejo.

Številni dejavniki vplivajo na trajanje prevoza: izbrani način prevoza, kot je LCL (zbirni pomorski prevoz), odhodno in namembno mesto, trajanje natovarjanja in raztovarjanja ter prevoz do in od pristanišča. Če želite primerjati tranzitne čase, s platformo seaexplorer poiščite podrobnosti o poti, vključno s položajem plovil v realnem času in napovedanim časom plovbe med pristanišči.

Od rezervacije do dostave je mogoče vse transakcije obdelati in si jih ogledati na našem spletnem portalu za sledenje myKN. Z našo spletno storitvijo imate pregled nad svojo pošiljko. Potrebujete samo svojo referenčno številko, ki jo najdete na dokumentih Kuehne+Nagel, povezanih z vašo pošiljko.